地鐵通風(fēng)與空調(diào)設(shè)計手冊--通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)組成與功能

1、系統(tǒng)組成
通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)包括隧道通風(fēng)系統(tǒng)和車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)兩大部分：隧道通風(fēng)系統(tǒng)（含防排煙系統(tǒng)）分為區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)和車站隧道通風(fēng)系統(tǒng)兩部分；車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)分為車站公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)（含防排煙系統(tǒng)）、車站設(shè)備管理用房通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)（含防排煙系統(tǒng)）及空調(diào)水系統(tǒng)。
2、主要功能
（1）隧道通風(fēng)系統(tǒng)（含防排煙系統(tǒng)）
列車正常運營時應(yīng)能排除隧道內(nèi)的余熱余濕，確保隧道內(nèi)的zui熱月日zui高平均溫度≤40℃，同時使隧道內(nèi)空氣壓力變化率滿足相關(guān)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
列車阻塞時應(yīng)能向阻塞區(qū)間提供一定的通風(fēng)量，控制隧道溫度以滿足列車空調(diào)器仍能正常運行的要求。風(fēng)量保證斷面風(fēng)速不小于2m/s，并控制列車頂部zui不利點隧道溫度低于45℃。
列車火災(zāi)時應(yīng)能及時排除煙氣和控制煙氣流向，誘導(dǎo)乘客安全撤離火災(zāi)區(qū)域。
（2）車站公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)（含防排煙系統(tǒng)）
車站公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)（簡稱車站大系統(tǒng)）在正常運營時為乘客提供過渡性“暫時舒適”環(huán)境。
當(dāng)車站公共區(qū)發(fā)生火災(zāi)時，車站大系統(tǒng)（可與其它系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作，例如隧道通風(fēng)系統(tǒng)）應(yīng)能迅速排除煙氣，同時為乘客提供一定的迎面風(fēng)速，誘導(dǎo)乘客安全疏散。
（3）設(shè)備管理用房通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)（含防排煙系統(tǒng)）
設(shè)備管理用房通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)（簡稱車站小系統(tǒng)）正常運營時，應(yīng)能為地鐵工作人員提供舒適的工作環(huán)境及滿足設(shè)備良好的運行環(huán)境條件。
當(dāng)車站設(shè)備管理用房區(qū)發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)能及時排除煙氣或進(jìn)行防煙防火分隔。
（4）空調(diào)水系統(tǒng)
空調(diào)水系統(tǒng)負(fù)責(zé)向車站公共區(qū)和設(shè)備管理用房區(qū)空調(diào)季節(jié)提供空調(diào)設(shè)備用冷凍水，能根據(jù)車站運營和非運營時段及全日負(fù)荷變化情況自動進(jìn)行水系統(tǒng)負(fù)荷調(diào)節(jié)，實現(xiàn)節(jié)能運行。